Goldman Sachs räknar med fortsatt höga dieselpriser under 2027, eftersom raffinaderikapaciteten är begränsad samtidigt som lagren behöver byggas upp igen. Det säger Nikhil Bhandari, en av cheferna för Goldmans råvaruanalys i Asien-Stillahavsområdet i CNBC:s program ”Squawk Box Asia”.

Banken räknar med att raffinaderimarginalerna för diesel och flygbränsle, så kallade crackspreadar, i snitt överstiger 40 dollar per fat 2027. Det är mer än dubbelt mot normala nivåer kring 20 dollar. Samtidigt väntas Brentoljan stabiliseras kring 80 dollar per fat.

En crackspread är alltså förenklat raffinaderiets bruttomarginal på att omvandla råolja till färdiga oljeprodukter som diesel eller flygbränsle.

Goldman bedömer att raffinaderikapaciteten utanför Kina minskar med omkring 300 000 fat per dag under 2026. Om efterfrågan tar fart nästa år kan det globala raffinaderisystemet behöva köras på den högsta utnyttjandegraden på två decennier, heter det.

newsroom@finwire.se
Nyhetsbyrån Finwire