En färsk granskning kring Kinas bilindustri, gjord av Reuters, visar att sektorn i flera år blåst upp försäljningssiffror genom en statsstödd gråmarknad som registrerar nya bilar direkt från fabriken, för att sedan skeppa iväg dem som begagnade fordon utomlands.

Enligt Reuters kan biltillverkarna på det här viset sälja fordon som annars hade varit svårsålda i Kina, och en bedömare menar att det är resultatet av ett nästan fyraårigt priskrig som gjort bolagen desperata efter att visa på all typ av försäljning.

Nu uppger den inhemska elbilstillverkaren Xpeng att man inte exporterat bilar på det här sättet, utan att man istället markerar dem som så kallade "zero-milage"-fordon. Xpeng ska ha på viset man beskriver ha skeppat iväg bilar till bland annat Mellanöstern och Centralasien.

Samtidigt är den stämplingen på väg att regleras, och flera marknader är ute efter att gradvis förbjuda importen av de så kallade "zero-milage-bilarna".

Jesper Ahlberg
Nyhetsbyrån Finwire