Raset mildrades under morgonen och efter en timmes handel var fallet halverat. Omstruktureringen innebär att över 3 miljarder nya aktier kommer ut i marknaden, då skulder görs om till aktier och hamnar i händerna på Norwegians kreditorer, investerare och leasingpartner.

Flera analytiker har uttryckt tvivel över att aktien kan hitta ett stabilt riktvärde innan samtliga aktier har kommit ut på marknaden och det går att bedöma hur dessa agerar med sina innehav. Dessutom finns betydande risker avseende att stora delar av bolaget kommer ägas av leasingbolag som kanske inte har för avsikt att sitta på händerna, eller på aktierna för den delen.

"Jag tror att det finns en överhängande risk för att leasingbolagen kommer sälja av sina aktier. Det är inte meningen att sådana aktörer ska äga flygbolag, de är ju en sorts långivare genom att äga flyg som leasas ut", sade Per Morten Christiansen på advokatbyrån Selmer som arbetar med refinansiering och omstrukturering, till norska E24.

Leasingbolagen kommer enligt Norwegians kommunikation att äga över 50 procent av flygbolaget efter att skulderna växlats in mot aktier. De tidigare aktieägarnas andel späds ut till blott 5,2 procent.

Norwegian har även i egen kommunikation varnat för att de aktier som nu trycks upp snart kan ligga ute till försäljning eftersom det finns risk för att de inte avser ha någon längre horisont på ägarskapet. Förvisso finns vissa så kallade lock up-klausuler, som medför att samtliga aktier inte går att sälja, men dessa är behäftade med villkor och undantag.

Kring klockan 10.10 handlas aktien runt 4:35 kronor, ner cirka 15 procent från fredagens stängning.