Jämfört med den tidigare planperioden 2010-2021 föreslår regeringen att resurserna för infrastrukturåtgärder ska öka med 106 miljarder kronor för perioden 2014-2025, eller i genomsnitt 8,8 miljarder per år.

En del av denna satsning är att regeringen avser att avsätta medel för investeringar i gruvrelaterad infrastruktur i Malmbanan och vägen mellan Pajala och Svappavaara.

Det skriver regeringen i en promemoria på onsdagen.

"Dessa resurser möjliggör en mycket omfattande upprustning av standarden av det befintliga järnvägssystemet och en höjd ambition för vägunderhållet i hela landet", skriver regeringen.

Preliminärt avses de ytterligare åtgärderna fördelas så att 36,6 miljarder kronor avsätts för drift och underhåll, varav 20,4 miljarder kronor på järnväg och 16,2 miljarder kronor på väg.

Investeringarna planeras uppgå till 69,0 miljarder kronor, varav 49,0 miljarder kronor på järnväg och 20,0 miljarder kronor på väg.

En konkret del av infrastrukturplanerna är att regeringens vill investera cirka 3,5 miljarder kronor 2013-2017 i gruvrelaterad infrastruktur i form av bland annat upprustning av Malmbanan och vägen mellan Pajala och Svappavaara.

Regeringen skriver att den svenska gruvnäringen haft en mycket god utveckling de senaste åren, där befintliga gruvor har gått på högvarv och ett flertal nya har öppnats eller kommer att öppnas. Den ökade brytningen har skapat jobb, tillväxt och exportmöjligheter, men samtidigt exponerat de brister som finns i transportsystemet vad gäller bärighet, kapacitet, drift och underhåll med mera, varför regeringen nu föreslår dessa satsningar på gruvrelaterad infrastruktur.

Regeringen skriver vidare att de utökade totala satsningarna ger utrymme för ett flertal andra investeringsprojekt, bland annat för att underlätta för gruvnäringen i andra delar av landet.

Inriktningen för investeringarna kommer regeringen att presentera i samband med budgeten den 20 september och i infrastrukturpropositionen som kommer senare i höst. När dessa har beslutats av riksdagen inleds åtgärdsplaneringen, som leder fram till att regeringen under våren 2014 fattar beslut om en ny nationell plan för infrastrukturen 2014-2025.