När stängningsklockorna ringde var industriindexet Dow Jones 0,2 procent lägre vid 35.088 och Nasdaqs kompositindex var ned 0,6 procent till 14.200. S&P 500 syntes samtidigt vid nivån 4.538 efter 0,2 procents nedgång, räknat från Stockholmsbörsens stängning klättrade indexet emellertid 0,2 procent.

Nvidia handlades ned 0,9 procent i väntan på att bolaget skulle publicera sin kvartalsrapport efter stängning. Aktien är upp omkring 240 procent sedan årsskiftet och nådde på måndagen sin högsta nivå någonsin.

Framtiden för artificiell intelligens-företaget Open AI såg på tisdagen fortsatt osäker ut. Över 95 procent av de anställda har hotat att sluta och gå över till delägaren Microsoft, såvida Open AI:s styrelse inte avgår eller ändrar sitt tidigare beslut att sparka vd:n Sam Altman. Microsoft-aktien tappade 1,2 procent.

AI-bolaget C3.ai steg däremot 1,7 procent sedan Oppenheimer justerat upp sin rekommendation för aktien till outperform från market perform. Analyshuset ser en uppsida på omkring 40 procent i aktien.

Näthandelsjätten Amazon kröp ned 1,5 procent. Förra veckan sålde bolagets grundare, Jeff Bezos, aktier för omkring 240 miljoner dollar och enligt uppgifter till CNBC kommer grundaren bli mer "aggressiv" med sina avyttringar. Jeff Bezos kan komma att sälja mellan 8-10 miljoner aktier, till ett värde över 1 miljard dollar, enligt uppgifterna.

Detaljhandelskedjorna Best Buy och Lowe's pressades 0,7 och 3,1 procent efter att de två sektorkollegorna släppt sina respektive kvartalsrapporter. Båda bolagen justerade ned sina helårsprognoser för såväl vinsts som omsättning.

Även klädkedjan Abercrombie & Fitch har delårsrapporterat, här höjdes däremot utsikterna för helårets försäljning och rörelsemarginal. Aktien avslutade tisdagshandeln på plus 2,4 procent efter handel under nollan under större delen av handelsdagen.

Medicinteknikbolaget Medtronic, en konkurrent till Getinge, var i sin tur upp 4,6 procent efter sina delårssiffror.

Ford tappade 1,5 procent. Bolaget har meddelat att man skalar ned planerna på att bygga en batterifabrik i Michigan för 3,5 miljarder dollar, med anledning av svagare än väntad efterfrågan på elektriska fordon.