"Nordamerika är den marknad vi känner mest oro inför", sade han med hänvisning till ordernedgången, som "känns lite oroväckande när det gäller USA", till nyhetsbyråer på måndagen.

Framför allt är det den allmänna verkstadsindustrin som går ned, eftersom efterfrågan från skiffergasindustrin har sinat - trots ökat antal aktiva riggar och höjt oljepris på sistone.

"Det såg ju positivt ut: om man går tillbaka en liten tid trodde man att skiffergas skulle bli den nya drivkraften i den amerikanska verkstadsindustrin, men det har svalnat av", sade Björn Rosengren.

Han ville vidare inte skriva under på att läget i olje-/gasbranschen nu är ljusare än den pessimistiska bild som chefen för Sandvik Machining Solutions, Petra Einarsson, målade upp vid kapitalmarknadsdagen i slutet av maj.

"Jag tycker fortfarande att det är för tidigt att säga det. Även om priset ligger runt 50 dollar per fat nu ser vi ingen förändring i investeringsklimatet totalt. Men det finns många spännande projekt inom SMT, så vi är försiktigt positiva där", sade han.

Beträffande SMT sade han under sitt inledningsanförande att kvartalet var "bra" med "stabila vinstmarginaler" utan några stora överraskningar. Sandvik hyser stora förhoppningar om fler stora order från den kinesiska kärnkraftsbranschen, efter att en stor sådan kom in under kvartalet.

Om orderingången totalt sett var starkt negativ i Nordamerika under kvartalet råder däremot alltjämt styrka inom den amerikanska bil- och flygindustrin. I Europa och Asien är läget vidare betydligt mer stabilt än i Nordamerika, sade Björn Rosengren.

Atlas Copco vittnade i fredags, till skillnad från Sandvik, om ökad orderingång från den nordamerikanska verkstadsindustrin i kvartalet. Generellt (och inte enbart i Nordamerika) ökade efterfrågan i segmentet tack vare förbättrad efterfrågan på industriella monteringsverktyg. Efterfrågan på kompressorer minskade däremot i Nordamerika under kvartalet, mer i enlighet med Sandviks bild således.