Kommittén bedömer att erbjudandet " inte återspeglar Scanias långsiktiga fundamentala värde och en skälig andel av de förväntade synergierna", heter det i det tolv sidor långa pressmeddelandet.

Bedömningen görs mot bakgrund av en genomgång av Scanias tillväxtstrategi i den nuvarande ägarstrukturen, den strategi som presenterades på kapitalmarknadsdagen i september 2013, och en jämförelse av denna med prognoser för lastbilsvolymer från "väl ansedda utomstående bedömare".

Kommittén består av Scanialedamöterna Åsa Thunman (ordförande), Peter Wallenberg Jr, Peter Abele, Johan Järvklo och Håkan Thurfjell.

Peter Abele, tysk ingenjör med bakgrund som finanschef i VW-ägda Audi, har i ett separat uttalande betonat de olika perspektiv som kort- och långsiktiga investerare har.

Där skriver han bland annat, efter att ha hållit med om det mesta i kommitténs uttalande, att:

"Erbjudandet är tillräckligt eller till och med lönsamt för investerare med en kortsiktig investeringshorisont", och understryker risken att ett nej till budet innebär risk för kursfall på kort sikt, särskilt med rådande allmänt höga aktiekurser.

En presskonferens om rekommendationen kommer att hållas klockan 10 på tisdagen. Peter Abele kommer av hälsoskäl inte att medverka där.

För att budet ska verkställas krävs 90 procents accept. Volkswagen äger 62,6 procent av kapitalet (vilket är det som räknas i budet) och 89,2 procent av rösterna.

Acceptperioden löper från och med 17 mars till och med 25 april, med möjlighet till förlängning.