Volvos rörelseresultat blev 4.770 miljoner kronor för det andra kvartalet (-6.883).

Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 3.934 miljoner kronor, enligt SME Direkt sammanställning inför rapporten.

Försäljningen uppgick till 68,8 miljoner kronor för perioden (54,0). Här låg SME Direkts konsensusprognos på 65,7 miljoner kronor.

Resultat efter finansiella poster blev 4.541 miljoner kronor för det andra kvartalet (-7.721). Analytikerna hade räknat med ett resultat efter finansiella poster på 3.208 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

Därmed blev resultatet före skatt 43 procent bättre än väntat jämfört med SME-konsensus.

Rörelseresultatet uppgick till 4.770 miljoner kronor (-6.883). Analytikernas förväntningar låg på ett rörelseresultat om 3.934 miljoner kronor.

Nettoomsättningen uppgick till 68.765 miljoner kronor (53.959), jämfört med analytikernas snittprognos på 65.676 miljoner kronor.

Rörelsemarginalen blev 6,9 procent under kvartalet (-12,8). Väntat var en marginal på 6,0 procent. Volvokoncernens nettoresultat landade på 3.145 miljoner kronor (-5.574), motsvarande 1:55 kronor per aktie (-2:75). Här var ett nettoresultat på 2.242 miljoner kronor, motsvarande 1:11 kronor per aktie, väntat.

Volvos affärsområde Anläggningsmaskiner, VCE, redovisar ett rörelseresultat på 2.086 miljoner kronor för det andra kvartalet 2010 (-1.259). Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 1.361 miljoner kronor, enligt SME Direkts sammanställning.

Försäljningen uppgick till 15.295 miljoner kronor (9.151) och rörelsemarginalen landade därmed på 13,6 procent (-13,8) Väntat var en försäljning på 12.505 miljoner kronor och rörelsemarginal på 10,9 procent.

Volvo ser att aktiviteten bland bolagets nordamerikanska kunder ökar och att orderingången är på väg upp.

"Vi förväntar oss att efterfrågan på nya lastbilar i Nordamerika förbättras under det andra halvåret och att den gradvisa förbättringen i Europa fortsätter", skriver Volvos vd Leif Johansson i bolagets delårsrapport för det andra kvartalet.

Volvos vd pekar vidare på det goda gensvaret i Nordamerika för bolagets nya lastbilar som uppfyller de nya avgaskraven EPA2010 som trädde i kraft vid årsskiftet.

"Hittills har vi fått order på fler än 10.000 av de nya lastbilarna", skriver Leif Johansson.

Vad gäller marknaderna för anläggningsmaskiner konstaterar Volvo-chefen att efterfrågan fortsätter att successivt återhämta sig, vilket gör att bolaget höjer prognoserna för samtliga marknader för helåret 2010.

Volvokoncernens totala nettoorderingång på lastbilar ökade med 82 procent i andra kvartalet 2010 jämfört med motsvarande kvartal 2009. Det framgår av rapporten.

Nettoorderingången i Europa uppgick till 19.054 lastbilar jämfört 8.980 i det andra kvartalet 2009. I Nordamerika var nettoorderingången 6.675 lastbilar (3.257), vilket motsvarar en ökning med 105 procent.I Sydamerika uppgick orderingången till 4.986 lastbilar (2.998), vilket var en ökning med 66 procent. I Asien ökade bolagets nettoorder med 70 procent till 13.367 (7.884). Volvo levererade totalt 42.614 lastbilar under det andra kvartalet (29.651).

Det operativa kassaflödet i Volvos industriverksamhet uppgick till 8,5 miljarder i det andra kvartalet jämfört med -2,7 miljarder kronor i det första kvartalet.

Kassaflödet från den löpande verksamheten var 10,4 miljarder kronor, jämfört med -1,0 miljarder kronor i det första kvartalet.

Vid utgången av det andra kvartalet hade Volvokoncernens industriverksamhet en nettoskuld i förhållande till eget kapital på 63,4 procent. Vid utgången av det första kvartalet låg denna siffra på 76,2 procent.

Volvos målsättning är att den finansiella nettoskuldsättningen för industriverksamheten ska uppgå till maximalt 40 procent av eget kapital.