Vinstfall för Scania
Lastbilstillverkaren Scanias rörelseresultat faller mer än väntat i det fjärde kvartalet. Som en följd av en lägre efterfrågan i Europa slår Scania av på takten i produktionen.
30 januari, 2013
Lastbilstillverkaren Scania redovisar ett rörelseresultat på 2.165 miljoner kronor för det fjärde kvartalet 2012 (2.741).
Omsättningen för kvartalet blev 22.342 miljoner kronor (22.891).
Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 2.437 miljoner kronor och en omsättning på 21.335 miljoner kronor, enligt SME Direkt.
Rörelsemarginalen blev därmed 9,7 procent (12,0), mot väntade 11,4 procent.
Utdelningen föreslås bli 4:75 kronor per aktie (5:00), att jämföra med förväntade 4:62 kronor.
Scanias orderingång av lastbilar och bussar under det fjärde kvartalet uppgick till 19.625 enheter, jämfört med 15.846 fjärde kvartalet 2011 och 16.925 tredje kvartalet 2012. Det framgår av Scanias delårsrapport.
Väntat enligt SME Direkt var en orderingång för perioden på 17.650 enheter.
Scanias orderingång för lastbilar i Europa uppgick till 7.470 enheter under fjärde kvartalet, jämfört med 7.497 enheter motsvarande kvartal 2011.
I Eurasien var orderingången under kvartalet 1.323 lastbilar (936).
Orderingången i Latinamerika uppgick i det fjärde kvartalet till 7.308 lastbilar (3.703).
I Asien blev orderingången under perioden 1.335 lastbilar (1.361).
Orderingången i Afrika och Oceanien var 741 lastbilar fjärde kvartalet (713).
Antalet levererade lastbilar under fjärde kvartalet uppgick till 18.819 jämfört med 18.740 i det fjärde kvartalet 2011 och 13.036 fordon under det tredje kvartalet 2012.
I södra Europa påverkar den lägre ekonomiska aktiviteten serviceefterfrågan negativt, skriver Scania i bokslutsrapporten.
Givet den låga efterfrågan på fordon i Europa och Mellanöstern justeras den dagliga produktionstakten ned med cirka 15 procent i Europa i inledningen av det första kvartalet 2013 jämfört med utgången av 2012.
Totalt berördes cirka 700 inhyrda medarbetare, skriver bolaget.
En anpassning av kostnadsnivån till den lägre efterfrågan sker också.
Scania skriver också att det på längre sikt finns goda tillväxtmöjligheter.
Lägre fordonsvolymer och kapacitetsutnyttjande, tillsammans med en högre kostnadsnivå drog ned resultatet, skriver vd Martin Lundstedt om lastbilstillverkaren Scanias resultat 2012.
Under fjärde kvartalet steg orderingången för lastbilar. Uppgången drevs av Latinamerika och i Brasilien var orderingången exceptionellt stark, där omfattande subventioner inverkade positivt på efterfrågan, anger vd.
Orderingången i Europa fortsatte på en låg nivå.
"Kunderna är tveksamma till att investera i nya fordon givet ett osäkert ekonomiskt klimat. Samtidigt finns ett ersättningsbehov mot bakgrund av de låga lastbilsleveranserna under de senaste åren. Den kommande övergången till Euro 6 kan också ge ett visst stöd till efterfrågan", skriver Martin Lundstedt.
I Ryssland var orderingången på en god nivå, medan den i Asien minskade jämfört med föregående kvartal, främst beroende på marknaderna i Mellanöstern.
Orderingången för bussar var kvar på en låg nivå, med en uppgång i Europa och nedgång i Latinamerika jämfört med det tredje kvartalet.
För motorer förbättrades orderingången jämfört med tredje kvartalets mycket låga nivå.
Serviceförsäljningen är generellt på en stabil nivå med ökad efterfrågan i flera regioner utanför Europa under helåret 2012, enligt Scania. Den lägre ekonomiska aktiviteten i södra Europa påverkar serviceefterfrågan negativt.
I södra Europa påverkar den lägre ekonomiska aktiviteten serviceefterfrågan negativt, skriver Scania i bokslutsrapporten.
Givet den låga efterfrågan på fordon i Europa och Mellanöstern justeras den dagliga produktionstakten ned med cirka 15 procent i Europa i inledningen av det första kvartalet 2013 jämfört med utgången av 2012.
Totalt berörs cirka 700 inhyrda medarbetare, skriver lastbilstillverkaren. Under fjärde kvartalet beslutade Scania att sänka den dagliga produktionstakten vid de europeiska produktionsenheterna i två steg. I januari 2013 berörs cirka 400 inhyrda medarbetare. I februari sker ytterligare produktionsanpassningar som påverkar cirka 300 inhyrda medarbetare.
Vidare anges att kapacitetsutnyttjandet vid produktionsenheterna i Latinamerika kommer att öka under inledningen av 2013.
En anpassning av kostnadsnivån till den lägre efterfrågan sker också.
"Scania har vidtagit åtgärder inriktade på strukturen i servicenätet på vissa europeiska marknader för att öka effektiviteten. Scania har en restriktiv hållning till nyanställningar och ser över kostnaderna i hela organisationen inklusive administration och forskning och utveckling", skriver bolaget i rapporten.
Scania skriver också att det på längre sikt finns goda tillväxtmöjligheter.
Vinstfall för Scania
Lastbilstillverkaren Scanias rörelseresultat faller mer än väntat i det fjärde kvartalet. Som en följd av en lägre efterfrågan i Europa slår Scania av på takten i produktionen.
30 januari, 2013
Lastbilstillverkaren Scania redovisar ett rörelseresultat på 2.165 miljoner kronor för det fjärde kvartalet 2012 (2.741).
Omsättningen för kvartalet blev 22.342 miljoner kronor (22.891).
Analytikerna hade räknat med ett rörelseresultat på 2.437 miljoner kronor och en omsättning på 21.335 miljoner kronor, enligt SME Direkt.
Rörelsemarginalen blev därmed 9,7 procent (12,0), mot väntade 11,4 procent.
Utdelningen föreslås bli 4:75 kronor per aktie (5:00), att jämföra med förväntade 4:62 kronor.
Scanias orderingång av lastbilar och bussar under det fjärde kvartalet uppgick till 19.625 enheter, jämfört med 15.846 fjärde kvartalet 2011 och 16.925 tredje kvartalet 2012. Det framgår av Scanias delårsrapport.
Väntat enligt SME Direkt var en orderingång för perioden på 17.650 enheter.
Scanias orderingång för lastbilar i Europa uppgick till 7.470 enheter under fjärde kvartalet, jämfört med 7.497 enheter motsvarande kvartal 2011.
I Eurasien var orderingången under kvartalet 1.323 lastbilar (936).
Orderingången i Latinamerika uppgick i det fjärde kvartalet till 7.308 lastbilar (3.703).
I Asien blev orderingången under perioden 1.335 lastbilar (1.361).
Orderingången i Afrika och Oceanien var 741 lastbilar fjärde kvartalet (713).
Antalet levererade lastbilar under fjärde kvartalet uppgick till 18.819 jämfört med 18.740 i det fjärde kvartalet 2011 och 13.036 fordon under det tredje kvartalet 2012.
I södra Europa påverkar den lägre ekonomiska aktiviteten serviceefterfrågan negativt, skriver Scania i bokslutsrapporten.
Givet den låga efterfrågan på fordon i Europa och Mellanöstern justeras den dagliga produktionstakten ned med cirka 15 procent i Europa i inledningen av det första kvartalet 2013 jämfört med utgången av 2012.
Totalt berördes cirka 700 inhyrda medarbetare, skriver bolaget.
En anpassning av kostnadsnivån till den lägre efterfrågan sker också.
Scania skriver också att det på längre sikt finns goda tillväxtmöjligheter.
Lägre fordonsvolymer och kapacitetsutnyttjande, tillsammans med en högre kostnadsnivå drog ned resultatet, skriver vd Martin Lundstedt om lastbilstillverkaren Scanias resultat 2012.
Under fjärde kvartalet steg orderingången för lastbilar. Uppgången drevs av Latinamerika och i Brasilien var orderingången exceptionellt stark, där omfattande subventioner inverkade positivt på efterfrågan, anger vd.
Orderingången i Europa fortsatte på en låg nivå.
"Kunderna är tveksamma till att investera i nya fordon givet ett osäkert ekonomiskt klimat. Samtidigt finns ett ersättningsbehov mot bakgrund av de låga lastbilsleveranserna under de senaste åren. Den kommande övergången till Euro 6 kan också ge ett visst stöd till efterfrågan", skriver Martin Lundstedt.
I Ryssland var orderingången på en god nivå, medan den i Asien minskade jämfört med föregående kvartal, främst beroende på marknaderna i Mellanöstern.
Orderingången för bussar var kvar på en låg nivå, med en uppgång i Europa och nedgång i Latinamerika jämfört med det tredje kvartalet.
För motorer förbättrades orderingången jämfört med tredje kvartalets mycket låga nivå.
Serviceförsäljningen är generellt på en stabil nivå med ökad efterfrågan i flera regioner utanför Europa under helåret 2012, enligt Scania. Den lägre ekonomiska aktiviteten i södra Europa påverkar serviceefterfrågan negativt.
I södra Europa påverkar den lägre ekonomiska aktiviteten serviceefterfrågan negativt, skriver Scania i bokslutsrapporten.
Givet den låga efterfrågan på fordon i Europa och Mellanöstern justeras den dagliga produktionstakten ned med cirka 15 procent i Europa i inledningen av det första kvartalet 2013 jämfört med utgången av 2012.
Totalt berörs cirka 700 inhyrda medarbetare, skriver lastbilstillverkaren. Under fjärde kvartalet beslutade Scania att sänka den dagliga produktionstakten vid de europeiska produktionsenheterna i två steg. I januari 2013 berörs cirka 400 inhyrda medarbetare. I februari sker ytterligare produktionsanpassningar som påverkar cirka 300 inhyrda medarbetare.
Vidare anges att kapacitetsutnyttjandet vid produktionsenheterna i Latinamerika kommer att öka under inledningen av 2013.
En anpassning av kostnadsnivån till den lägre efterfrågan sker också.
"Scania har vidtagit åtgärder inriktade på strukturen i servicenätet på vissa europeiska marknader för att öka effektiviteten. Scania har en restriktiv hållning till nyanställningar och ser över kostnaderna i hela organisationen inklusive administration och forskning och utveckling", skriver bolaget i rapporten.
Scania skriver också att det på längre sikt finns goda tillväxtmöjligheter.
Handelsbanken
Rapporter
Aktieanalys
Placerapodden
Handelsbanken
Rapporter
Aktieanalys
Placerapodden
Marknadsöversikt
1 DAG %
Senast
1 mån
