EX60 är avgörande för Volvo Cars lönsamhet. Samtidigt medger CFO Fredrik Hansson att bolaget har små marginaler för produktionsstörningar när nya storsäljaren nu rullas ut globalt.
Idag, 10:31
EX60 började produceras i Torslanda i april och orderingången har överträffat Volvo Cars egna prognoser. Fabriken hålls nu öppen extra under sommaren för att möta efterfrågan.
Samtidigt är beroendet stort. Volvo Cars CFO Fredrik Hansson säger att mycket av bolagets långsiktiga marginalmål på 8% hänger på att EX60 lyckas.
Är EX60 i praktiken för viktig för att misslyckas?
”Ja.”
Men även om orderingången är stark beskriver Hansson produktionsupptrappningen som känslig.
"Det är väldigt tajta tidsplaner och vi har inga stora marginaler för störningar", säger Fredrik Hansson till Placera.
Trots den pressade tidsplanen står Hansson fast vid att produktionen följer plan och att kunderna inte behöver oroa sig för förseningar.
"Vi springer enligt plan. Sen är det alltid en utmaning när man ska rampa upp produktionen av ny teknik."
Placera har sedan tidigare rapporterat om leveransförseningar för vissa kunder. Volvo Cars har tidigare haft problem vid lansering av nya elbilar, bland annat med EX30 och större förseningar med EX90.
EX60 ska enligt Volvo Cars vara mer lönsam än bolagets andra modeller.
"Om vi ska få det här marginaluppticket (reds. anm) på längre sikt bygger det på att EX60 och kommande bilar följer den planen vi har."
Volvo Cars har inte sagt vilka volymer eller marginaler EX60 behöver nå för att räknas som en framgång.
Men baserat på de order som lagts ser lönsamheten ut att bli bättre än väntat.
"Vi ser på de order vi tar att vi tjänar mer pengar än vi trodde", säger han under sin presentation på Avanzas börsdag.
I veckan lanserade Volvo Cars EX60 i USA och öppnade för beställningar.
USA är den marknad som växer snabbast för Volvo Cars, vilket gör EX60-lanseringen särskilt viktig.
På längre sikt finns oro för om bolaget ens kommer få sälja sina bilar i USA.
USA:s ICTS-regelverk kan begränsa försäljningen av bilar med kinesisk teknik eller kinesiska kopplingar på den amerikanska marknaden.
Hur orolig är du för USA:s nya regelverk?
"Vi är mitt i den processen så jag kommenterar inte det i detalj. Men vi ligger inte sömnlösa heller. Vi har varit där i 70 år och ska vara där i 70 år till."
EX60 är avgörande för Volvo Cars lönsamhet. Samtidigt medger CFO Fredrik Hansson att bolaget har små marginaler för produktionsstörningar när nya storsäljaren nu rullas ut globalt.
Idag, 10:31
EX60 började produceras i Torslanda i april och orderingången har överträffat Volvo Cars egna prognoser. Fabriken hålls nu öppen extra under sommaren för att möta efterfrågan.
Samtidigt är beroendet stort. Volvo Cars CFO Fredrik Hansson säger att mycket av bolagets långsiktiga marginalmål på 8% hänger på att EX60 lyckas.
Är EX60 i praktiken för viktig för att misslyckas?
”Ja.”
Men även om orderingången är stark beskriver Hansson produktionsupptrappningen som känslig.
"Det är väldigt tajta tidsplaner och vi har inga stora marginaler för störningar", säger Fredrik Hansson till Placera.
Trots den pressade tidsplanen står Hansson fast vid att produktionen följer plan och att kunderna inte behöver oroa sig för förseningar.
"Vi springer enligt plan. Sen är det alltid en utmaning när man ska rampa upp produktionen av ny teknik."
Placera har sedan tidigare rapporterat om leveransförseningar för vissa kunder. Volvo Cars har tidigare haft problem vid lansering av nya elbilar, bland annat med EX30 och större förseningar med EX90.
EX60 ska enligt Volvo Cars vara mer lönsam än bolagets andra modeller.
"Om vi ska få det här marginaluppticket (reds. anm) på längre sikt bygger det på att EX60 och kommande bilar följer den planen vi har."
Volvo Cars har inte sagt vilka volymer eller marginaler EX60 behöver nå för att räknas som en framgång.
Men baserat på de order som lagts ser lönsamheten ut att bli bättre än väntat.
"Vi ser på de order vi tar att vi tjänar mer pengar än vi trodde", säger han under sin presentation på Avanzas börsdag.
I veckan lanserade Volvo Cars EX60 i USA och öppnade för beställningar.
USA är den marknad som växer snabbast för Volvo Cars, vilket gör EX60-lanseringen särskilt viktig.
På längre sikt finns oro för om bolaget ens kommer få sälja sina bilar i USA.
USA:s ICTS-regelverk kan begränsa försäljningen av bilar med kinesisk teknik eller kinesiska kopplingar på den amerikanska marknaden.
Hur orolig är du för USA:s nya regelverk?
"Vi är mitt i den processen så jag kommenterar inte det i detalj. Men vi ligger inte sömnlösa heller. Vi har varit där i 70 år och ska vara där i 70 år till."
Aktieråd
Aktieråd
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
0,55%
(11:16)
Sandvik
Idag, 09:50
Stockholmsbörsen stiger
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 133,08
