Inför Volvos årsstämma på onsdagen kräver flera ägare ökad insyn i bolagets lobbyarbete. Bland kravställarna finns bland annat den engelska statskyrkans pensionsnämnd och två danska pensionsbolag.

Kyrkligt stöd

Förslaget kommer från den danska pensionsfonden Akademiker Pension. I en resolution uppmanas Volvo att årligen redovisa om bolagets lobbyarbete är förenligt med Parisavtalet och Volvos egna klimatmål.

Förslaget har senare fått uttalat stöd från danska pensionsjätten Sampension. Samt från Church of England, Englands statskyrka, som via sin pensionsfond för kyrkans anställda äger aktier i Volvo.

Enligt Holdings äger kyrkans pensionsfond 16 643 Volvo-aktier till ett värde av drygt 5 miljoner kr. Fonden vill dock inte själva bekräfta innehavet.

Inga självmål

Flera av Volvos globala konkurrenter som BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen publicerar regelbundet granskningar av sitt klimatrelaterade policyarbete.

Förslaget från Akademiker Pension pekar på att Volvos egen omställningsstrategi möjliggörs via politiken. Därför är det viktigt att Volvo inte underminerar sina klimatmål genom att lobba för politik som går i motsatt riktning.

Sara Taafe, analytiker vid engelska kyrkans pensionsnämnd, säger att kyrkan delar den bilden.

“Om policyengagemanget inte är i linje med målen riskerar det att försvaga trovärdigheten”, skriver hon i ett mejl till Placera.

Lobbyinghistorik

Volvo har återkommande kritiserats av miljöorganisationer för att lobba mot sina egna klimatmål.

Tillsammans med konkurrenter som Scania och Daimler uppmanade bolaget EU att mildra utsläppsregler för lastbilstillverkare. Efter brevet tilldelades bolagen fler utsläppskrediter i ett nytt förslag.

I USA har Volvo och Daimler, tillsammans med Paccar och Traton-ägda International Motors, stämt Kalifornien över delstatens utsläppsregler. Stämningen riskerar att bli prejudicerande och försvåra för delstater att införa strängare utsläppsregler än de federala.

Bristande transparens

För att göra det enklare för investerare att bedöma om den sortens arbete är förenligt med Parisavtalet och Volvos nettonollambitioner krävs större insyn, menar kyrkans analytiker.

“I nuläget handlar oron om bristande transparens, vilket gör det svårt för investerare att bedöma överensstämmelsen”, skriver Sara Taafe.

På frågan om kyrkan kommer att fortsätta investera i Volvo även om resolutionen inte antas svarar hon:

“Oavsett utfallet av denna resolution kommer vi att fortsätta en konstruktiv dialog med styrelsen om hur klimatrelaterat policyarbete styrs och redovisas.”