FlexQubes rapport för det första kvartalet 2026
29 april, 08:00
29 april, 08:00
PERIODEN 1 JANUARI – 31 MARS 2026
HÄNDELSER EFTER KVARTALETS UTGÅNG
Länk till delårsrapporten för det första kvartalet 2026: https://flexqubegroup.com/sv/finansiell-information/
Hela delårsrapporten finns även bifogad härtill.
VD-ORD
Rekordorderingång och fortsatt positivt resultat
Orderingången i det första kvartalet 2026 är vår klart starkaste någonsin och det potentiella utfallet vi flaggade för under hösten med det här projektet har materialiserats till fullo så här långt. Genom den amerikanska kund som vi arbetat så aktivt med sedan sommaren 2025 har vår orderingång stärkts kraftigt. Det projekt som på kort sikt haft störst potential hos kunden har innefattat flera olika produktdelar och under hösten såg det länge ut som det mest sannolika scenariot var att vi skulle tilldelas ena halvan av projektet bara.
Vårt starka utvecklingsteam och unika produktplattform i Navigator AMR möjliggjorde snabb utveckling med hög kvalitet och i stenhård konkurrens visade vi upp en produkt som helt enkelt hade en högre prestanda än de två huvudkonkurrenterna i projektet.
De två andra bolagen är jämförelsevis med oss på FlexQube giganter inom materialhantering och det går inte att överdriva den starka signalen i att vi som ett mindre svenskt bolag kan vinna denna typ av ordrar.
Under kvartalet har vi mottagit order kopplade till detta projekt till ett totalt värde om cirka 132 MSEK och potentialen om ytterligare volym framåt kvarstår likt tidigare kommunikation.
FÖRSÄLJNING & RESULTAT
Orderingången i kvartalet uppgick till cirka 159 MSEK, vilket är den högsta nivån i bolagets historia, samtidigt som vi redovisar ett positivt EBITDA. I en fortsatt osäker marknad uppgick nettoomsättningen till cirka 56 MSEK, en ökning med 104% procent jämfört med samma period föregående år valutajusterat.
Samtidigt uppgick EBIT till cirka 1 MSEK, vilket innebär en tydlig förbättring från föregående år. Resultatförbättringen drivs av en kombination av högre volymer, en ökad andel design- och serviceintäkter kopplade till robotaffärer samt fortsatt kostnadsdisciplin. Produktmarginalen och resultatet under det första kvartalet påverkades dock negativt av uppstartskostnader för volymproduktionen planerad för det andra och tredje kvartalet.
Kassaflödet från den löpande verksamheten var positivt under kvartalet och just kassaflödet är alltid ett prioriterat område, och än mer nu när vi har en kraftigt ökad orderingång och behöver säkra leveranser från underleverantörer.
Den starka orderingången innebär att vår orderbok har ökat väsentligt och överstiger nu 210 MSEK i slutet av april och skapar goda förutsättningar för kommande kvartal.
ROBOTUTVECKLING OCH MARKNAD
Sedan noteringen 2017 har vår ambition varit tydlig: att utmana hur materialhantering traditionellt har designats och levererats, och att över tid bygga en världsledande position inom modulära lösningar för internlogistik. Vår övertygelse har hela tiden varit att framtidens materialflöden kräver en hög grad av anpassning för att framgångsrikt kunna automatiseras. Vi ser en fortsatt hög aktivitet i marknaden, där flera av våra större projekt, framför allt i USA, utvecklas i linje med våra förväntningar.
Vår robotiseringsresa fortsätter att vara central i bolagets utveckling. Kombinationen av våra produkter inom vagnar och vårt Navigator AMR-system gör det möjligt att möta kundernas behov av flexibilitet och skalbarhet i allt mer komplexa materialflöden.
Under de kommande månaderna gäller fullt fokus på att leverera på de större ordrarna vi fått i USA, där utrullning kommer att ske på två platser med start i juli och några månader framåt. Parallellt med detta driver vi några större utvecklingsprojekt med samma kund, vilka kan resultera i betydande volymer kommande år.
Stora projekt av denna typ kräver ett tydligt fokus i organisationen, samtidigt som vi fortsätter att driva övriga kundprocesser framåt. Vi rekryterar aktivt till organisationen, med tanke på framgångarna på sistone, och det är primärt i USA vi ser ett stort behov att förstärka.
Vi bedömer att det ramavtal vi skrev med en större fordonsunderleverantör i Nordamerika kan ge viss volym under året samtidigt som vi har en spännande pilot med en europeisk detaljhandelsaktör i Polen under maj månad.
En kund i Michigan där vi nu installerat det första AMR-systemet, har precis gjort en företagssammanslagning där antalet fabriker ökat till drygt 20 stycken. Vi för nu diskussioner om potentiell utrullning av vår Navigator AMR till fler fabriker inom gruppen.
UTMANINGAR
Den globala marknaden präglas fortsatt av osäkerhet, där förändrade handelsflöden, tullstrukturer och längre ledtider i leveranskedjorna påverkar både oss och våra kunder. Detta ställer högre krav på planering och flexibilitet. Det innebär ökade kostnader och en högre komplexitet, särskilt för mindre bolag.
Vi fortsätter även arbetet med att anpassa vår närvaro i viktiga marknader. Etableringen i Mexiko är ett konkret exempel på hur vi arbetar för att förbättra vår konkurrenskraft och skapa bättre förutsättningar för lokal försäljning och leverans. Vi jobbar fortsatt på att få på plats vår legala enhet i landet och förhoppningen är nu att slutföra denna under det andra kvartalet.
FRAMÅTBLICK
I början av april var vi utställare på MODEX i Atlanta, USA:s största mässa för internlogistik i år. Jag var på plats och det är intressant att följa utvecklingen i branschen, särskilt då vi varit utställare på mässan och liknande mässor i USA sedan 2013. Automation är självklart ett genomgående tema men automation går mer från att vara ett tekniksprång till att handla om effektivisering av verkliga utmaningar inom logistik, dvs. ergonomi, säkerhet och effektivitet i kombination. Det gick tydligt att se hur fler utställare fokuserade på att tydliggöra en specifik applikation och hur denna kan automatiseras.
Utan ett mycket tydligt fokus på att lösa kundens problem och anpassa lösningen till vår automationsplattform hade vi aldrig kunnat nå den framgång vi gjort senaste halvåret. Vi har en otrolig styrka i vår erfarenhet inom vagnar och kombinationen kring detta med vår Navigator AMR. Det skapar förutsättningar för att iterera snabbare och vara mer agila jämfört med våra konkurrenter när det gäller framtagning av lösningar för varje kunds unika behov.
Att driva företag framgångsrikt 2026, mitt i en intensiv AI-utveckling, och i ett skede i historien där vi sannolikt genomlever den största tekniska revolutionen någonsin, kräver många och snabba beslut. Det kräver kreativitet, effektiva utvecklingsprocesser och att ständigt ifrågasätta den riktning du har valt. De allra största företagen har en enorm fördel av sin storlek och de bestämmer i mångt och mycket spelplanen men jag tror det snarare kommer vara de mindre företagen som verkligen kan ta tillvara på de möjligheter som skapas genom AI framöver, inte minst genom att kunna ta beslut snabbare med att integrera AI-lösningar som skapar omedelbart värde. Kan du skapa en prestationsorienterad företagskultur där kreativitet kan kombineras med ett stort fokus på kundvärde så finns stora möjligheter till hävstång.
Att äga och utveckla sin egen mjukvara har i 25 års tid varit något som präglat bolagsvärden mer än att äga och utveckla sin egen hårdvara. Detta har på kort tid skiftat och även om vi har en hel del kod som vi själva skapat för att hantera alla gränssnitt mellan både olika mjukvarusystem och hårdvaruplattformar så förstärks värdet av den starka hårdvaruplattform vi står på. Unikt utformad hårdvara som istället kombineras med anpassad mjukvara, baserad på stabila mjukvarusystem inom navigation och säkerhet, har varit vår väg i flera års tid och det hela Navigator AMR-systemet är uppbyggt på.
Vi går in i resten av 2026 med ett tydligt momentum i verksamheten. Den starka orderingången i kvartalet, i kombination med en växande projektportfölj, ger oss ett bra utgångsläge för resten av 2026 och framåt. USA är fortsatt vår viktigaste marknad, och vi ser goda möjligheter att ytterligare stärka vår position där.
Som en uppstickare inom robotiserad materialhantering har vi tagit viktiga steg under det senaste året. Med en rekordstark orderingång, ett positivt resultat och en tydligare position i marknaden ser jag med stor tillförsikt på utvecklingen framåt.
Om FlexQube
FlexQube är ett teknikföretag med huvudkontor i Göteborg och dotterbolag i USA, Mexiko, Tyskland och England. FlexQube erbjuder lösningar för vagnbaserad materialhantering med hjälp av ett patenterat modulärt koncept. FlexQube utvecklar och designar kundanpassade lösningar för både robotiserad och mekanisk vagnlogistik. Genom det egenutvecklade och unika automationskonceptet kan FlexQube erbjuda robusta och självkörande robotvagnar. FlexQube har mer än 1200 kunder i 40 länder med primära marknader i Nordamerika och Europa.
FlexQubes kunder finns inom tillverkningsindustri, distributions- och lager. Vi representerar några av de mest framgångsrika företagen i världen med en betydande andel representerad på Fortune 500-listan. Dessa företag finns inom fordonsindustrin, elfordonstillverkning, e-handel, tunga lastbilar,industriell automation och detaljhandelslogistik.
För mer information, kontakta:
VD, Anders Fogelberg
anders.fogelberg@flexqube.com
+46 702 86 06 74
Denna information är sådan information som FlexQube är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 2026-04-29 08:00 CEST.
Aktien (FLEXQ) handlas på Nasdaq First North. FNCA Sweden AB är Bolagets Certified Advisor. Läs mer på www.flexqube.com.
Bifogade filer
Q1 2026 Report SWE
29 april, 08:00
PERIODEN 1 JANUARI – 31 MARS 2026
HÄNDELSER EFTER KVARTALETS UTGÅNG
Länk till delårsrapporten för det första kvartalet 2026: https://flexqubegroup.com/sv/finansiell-information/
Hela delårsrapporten finns även bifogad härtill.
VD-ORD
Rekordorderingång och fortsatt positivt resultat
Orderingången i det första kvartalet 2026 är vår klart starkaste någonsin och det potentiella utfallet vi flaggade för under hösten med det här projektet har materialiserats till fullo så här långt. Genom den amerikanska kund som vi arbetat så aktivt med sedan sommaren 2025 har vår orderingång stärkts kraftigt. Det projekt som på kort sikt haft störst potential hos kunden har innefattat flera olika produktdelar och under hösten såg det länge ut som det mest sannolika scenariot var att vi skulle tilldelas ena halvan av projektet bara.
Vårt starka utvecklingsteam och unika produktplattform i Navigator AMR möjliggjorde snabb utveckling med hög kvalitet och i stenhård konkurrens visade vi upp en produkt som helt enkelt hade en högre prestanda än de två huvudkonkurrenterna i projektet.
De två andra bolagen är jämförelsevis med oss på FlexQube giganter inom materialhantering och det går inte att överdriva den starka signalen i att vi som ett mindre svenskt bolag kan vinna denna typ av ordrar.
Under kvartalet har vi mottagit order kopplade till detta projekt till ett totalt värde om cirka 132 MSEK och potentialen om ytterligare volym framåt kvarstår likt tidigare kommunikation.
FÖRSÄLJNING & RESULTAT
Orderingången i kvartalet uppgick till cirka 159 MSEK, vilket är den högsta nivån i bolagets historia, samtidigt som vi redovisar ett positivt EBITDA. I en fortsatt osäker marknad uppgick nettoomsättningen till cirka 56 MSEK, en ökning med 104% procent jämfört med samma period föregående år valutajusterat.
Samtidigt uppgick EBIT till cirka 1 MSEK, vilket innebär en tydlig förbättring från föregående år. Resultatförbättringen drivs av en kombination av högre volymer, en ökad andel design- och serviceintäkter kopplade till robotaffärer samt fortsatt kostnadsdisciplin. Produktmarginalen och resultatet under det första kvartalet påverkades dock negativt av uppstartskostnader för volymproduktionen planerad för det andra och tredje kvartalet.
Kassaflödet från den löpande verksamheten var positivt under kvartalet och just kassaflödet är alltid ett prioriterat område, och än mer nu när vi har en kraftigt ökad orderingång och behöver säkra leveranser från underleverantörer.
Den starka orderingången innebär att vår orderbok har ökat väsentligt och överstiger nu 210 MSEK i slutet av april och skapar goda förutsättningar för kommande kvartal.
ROBOTUTVECKLING OCH MARKNAD
Sedan noteringen 2017 har vår ambition varit tydlig: att utmana hur materialhantering traditionellt har designats och levererats, och att över tid bygga en världsledande position inom modulära lösningar för internlogistik. Vår övertygelse har hela tiden varit att framtidens materialflöden kräver en hög grad av anpassning för att framgångsrikt kunna automatiseras. Vi ser en fortsatt hög aktivitet i marknaden, där flera av våra större projekt, framför allt i USA, utvecklas i linje med våra förväntningar.
Vår robotiseringsresa fortsätter att vara central i bolagets utveckling. Kombinationen av våra produkter inom vagnar och vårt Navigator AMR-system gör det möjligt att möta kundernas behov av flexibilitet och skalbarhet i allt mer komplexa materialflöden.
Under de kommande månaderna gäller fullt fokus på att leverera på de större ordrarna vi fått i USA, där utrullning kommer att ske på två platser med start i juli och några månader framåt. Parallellt med detta driver vi några större utvecklingsprojekt med samma kund, vilka kan resultera i betydande volymer kommande år.
Stora projekt av denna typ kräver ett tydligt fokus i organisationen, samtidigt som vi fortsätter att driva övriga kundprocesser framåt. Vi rekryterar aktivt till organisationen, med tanke på framgångarna på sistone, och det är primärt i USA vi ser ett stort behov att förstärka.
Vi bedömer att det ramavtal vi skrev med en större fordonsunderleverantör i Nordamerika kan ge viss volym under året samtidigt som vi har en spännande pilot med en europeisk detaljhandelsaktör i Polen under maj månad.
En kund i Michigan där vi nu installerat det första AMR-systemet, har precis gjort en företagssammanslagning där antalet fabriker ökat till drygt 20 stycken. Vi för nu diskussioner om potentiell utrullning av vår Navigator AMR till fler fabriker inom gruppen.
UTMANINGAR
Den globala marknaden präglas fortsatt av osäkerhet, där förändrade handelsflöden, tullstrukturer och längre ledtider i leveranskedjorna påverkar både oss och våra kunder. Detta ställer högre krav på planering och flexibilitet. Det innebär ökade kostnader och en högre komplexitet, särskilt för mindre bolag.
Vi fortsätter även arbetet med att anpassa vår närvaro i viktiga marknader. Etableringen i Mexiko är ett konkret exempel på hur vi arbetar för att förbättra vår konkurrenskraft och skapa bättre förutsättningar för lokal försäljning och leverans. Vi jobbar fortsatt på att få på plats vår legala enhet i landet och förhoppningen är nu att slutföra denna under det andra kvartalet.
FRAMÅTBLICK
I början av april var vi utställare på MODEX i Atlanta, USA:s största mässa för internlogistik i år. Jag var på plats och det är intressant att följa utvecklingen i branschen, särskilt då vi varit utställare på mässan och liknande mässor i USA sedan 2013. Automation är självklart ett genomgående tema men automation går mer från att vara ett tekniksprång till att handla om effektivisering av verkliga utmaningar inom logistik, dvs. ergonomi, säkerhet och effektivitet i kombination. Det gick tydligt att se hur fler utställare fokuserade på att tydliggöra en specifik applikation och hur denna kan automatiseras.
Utan ett mycket tydligt fokus på att lösa kundens problem och anpassa lösningen till vår automationsplattform hade vi aldrig kunnat nå den framgång vi gjort senaste halvåret. Vi har en otrolig styrka i vår erfarenhet inom vagnar och kombinationen kring detta med vår Navigator AMR. Det skapar förutsättningar för att iterera snabbare och vara mer agila jämfört med våra konkurrenter när det gäller framtagning av lösningar för varje kunds unika behov.
Att driva företag framgångsrikt 2026, mitt i en intensiv AI-utveckling, och i ett skede i historien där vi sannolikt genomlever den största tekniska revolutionen någonsin, kräver många och snabba beslut. Det kräver kreativitet, effektiva utvecklingsprocesser och att ständigt ifrågasätta den riktning du har valt. De allra största företagen har en enorm fördel av sin storlek och de bestämmer i mångt och mycket spelplanen men jag tror det snarare kommer vara de mindre företagen som verkligen kan ta tillvara på de möjligheter som skapas genom AI framöver, inte minst genom att kunna ta beslut snabbare med att integrera AI-lösningar som skapar omedelbart värde. Kan du skapa en prestationsorienterad företagskultur där kreativitet kan kombineras med ett stort fokus på kundvärde så finns stora möjligheter till hävstång.
Att äga och utveckla sin egen mjukvara har i 25 års tid varit något som präglat bolagsvärden mer än att äga och utveckla sin egen hårdvara. Detta har på kort tid skiftat och även om vi har en hel del kod som vi själva skapat för att hantera alla gränssnitt mellan både olika mjukvarusystem och hårdvaruplattformar så förstärks värdet av den starka hårdvaruplattform vi står på. Unikt utformad hårdvara som istället kombineras med anpassad mjukvara, baserad på stabila mjukvarusystem inom navigation och säkerhet, har varit vår väg i flera års tid och det hela Navigator AMR-systemet är uppbyggt på.
Vi går in i resten av 2026 med ett tydligt momentum i verksamheten. Den starka orderingången i kvartalet, i kombination med en växande projektportfölj, ger oss ett bra utgångsläge för resten av 2026 och framåt. USA är fortsatt vår viktigaste marknad, och vi ser goda möjligheter att ytterligare stärka vår position där.
Som en uppstickare inom robotiserad materialhantering har vi tagit viktiga steg under det senaste året. Med en rekordstark orderingång, ett positivt resultat och en tydligare position i marknaden ser jag med stor tillförsikt på utvecklingen framåt.
Om FlexQube
FlexQube är ett teknikföretag med huvudkontor i Göteborg och dotterbolag i USA, Mexiko, Tyskland och England. FlexQube erbjuder lösningar för vagnbaserad materialhantering med hjälp av ett patenterat modulärt koncept. FlexQube utvecklar och designar kundanpassade lösningar för både robotiserad och mekanisk vagnlogistik. Genom det egenutvecklade och unika automationskonceptet kan FlexQube erbjuda robusta och självkörande robotvagnar. FlexQube har mer än 1200 kunder i 40 länder med primära marknader i Nordamerika och Europa.
FlexQubes kunder finns inom tillverkningsindustri, distributions- och lager. Vi representerar några av de mest framgångsrika företagen i världen med en betydande andel representerad på Fortune 500-listan. Dessa företag finns inom fordonsindustrin, elfordonstillverkning, e-handel, tunga lastbilar,industriell automation och detaljhandelslogistik.
För mer information, kontakta:
VD, Anders Fogelberg
anders.fogelberg@flexqube.com
+46 702 86 06 74
Denna information är sådan information som FlexQube är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 2026-04-29 08:00 CEST.
Aktien (FLEXQ) handlas på Nasdaq First North. FNCA Sweden AB är Bolagets Certified Advisor. Läs mer på www.flexqube.com.
Bifogade filer
Q1 2026 Report SWE
Analys
Rapporter
Analys
Rapporter
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
0,66%
(vid stängning)
Hacksaw
Igår, 14:30
Hacksaws VD sägs upp
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 060,48