STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Bilsäkerhetsföretaget Autolivs avveckling av tillverkningen i Turkiet är en del i bolagets långsiktiga planering och relaterar inte till skiften från kvartal till kvartal.

Det uppger Autolivs kommunikationschef Gabriella Etemad i en skriftlig kommentar till Nyhetsbyrån Direkt.

Beslutet om avvecklingen har fattats mot bakgrund av att Autoliv har en överkapacitet i EMEA-regionen.

Har marknaden hittills under det andra kvartalet utvecklats som väntat eller har ni sett något som överraskat positivt alternativt negativt?

"Bilförsäljningen i Europa har fortsatt att vara relativt stark under april men det är svårt att säga hur situationen i Mellanöstern kommer att påverka utvecklingen under resten av året", skriver Gabriella Etemad.

Ser ni någon risk för att ni behöver avveckla tillverkningen på andra ställen?

"Autoliv ser kontinuerligt över sin tillverkningsstruktur globalt, och i EMEA, för att säkerställa anpassning till marknadsförutsättningarna. Detta är en standardpraxis i styrningen av en global Tier 1‑leverantör och speglar ett löpande och disciplinerat arbete med kapacitetsstyrning på samtliga marknader", skriver Autolivs kommunikationschef.

Autoliv räknar med att avvecklingen i Turkiet påverkar omkring 2.200 anställda och leder till en kostnad före skatt på omkring 142 miljoner dollar. Majoriteten av kostnaden väntas redovisas i det andra kvartalet 2026.

Vid 10.50-tiden handlades Autoliv till en i stort sett oförändrad nivå kring 1.118 kronor, samtidigt som Stockholmsbörsen var ned 1,3 procent.

Fia Forsman +46 8 5191 7923

Nyhetsbyrån Direkt