STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Mönsterkorttillverkaren NCAB ser ingen direkt påverkan för bolagets del från de högre oljepriserna i världsekonomin.

Det säger företagets vd Peter Kruk i en intervju med Nyhetsbyrån Direkt.

NCAB flaggade i senaste delårsrapporten för att Irankriget har fått påverkan på fraktkostnader, men inte haft påvisbar effekt på efterfrågan för bolagets del.

Oljeprisuppgången har inte knäckt efterfrågan i världsekonomin för er än då?

"Vi ser egentligen ingen direkt påverkan så. Det är nog för tidigt att säga att det ska påverka utan vi ser fortfarande att alla våra regioner och segment uppvisar tillväxt, både i orderingång och fakturering", svarar Peter Kruk.

Asiatiska länder anses ganska utsatta när det gäller energitillförsel, men ni tror att de kommer att klara sig?

"Ja, vi ser inga stora problem. En del hävdar ju att Kina har väldigt stora reserver på oljesidan. Vi har haft störst tillväxt i Nordamerika och Asien, följt av Norden och kanske sist övriga Europa. Europa var de som kom sist ur svackan efter pandemin, men även Europa har vuxit både orderingångsmässigt och faktureringsmässigt, så vi har positiv utveckling i alla våra regioner."

NCAB ser framför sig en lång möjlig framåtriktad tillväxtresa i bolaget, enligt Peter Kruk.

"Mönsterkortsmarknaden och elektronikbranschen som helhet är över tid en växande marknad. Vårt fokus är framför allt på industriella applikationer och där har utsikterna under en längre tid varit att tillväxten är något högre än inom konsumentelektronik", framhåller NCAB-chefen.

Mönsterkort är de plattformar på vilka elektroniska komponenter monteras för att producera ett kretskort. Bolaget är verksamt inom HMLV-segmentet (High-Mix-Low-Volume), alltså uppdrag med höga marginaler och relativt låga volymer till skillnad från högvolymsegmentet.

HMLV-marknaden utgör en tredjedel av världsmarknaden på totalt 90 miljarder dollar, vilket ger NCAB 25–30 miljarder dollar som potentiell marknad.

"Även om vi är störst har vi bara en marknadsandel på ett par procent, så vi ser framför oss en lång möjlig framåtriktad tillväxtresa i bolaget", resonerar NCAB-chefen.

I senaste delårsrapporten talade NCAB om att bolaget hade sett fortsatt god utveckling inom segmenten aerospace (flyg och satellit), försvar och medicinteknik.

Hur påverkas aerospace av uppgången på flygbränslepriser som har lagt sordin på stämningen bland flygbolag?

"Där ser vi egentligen ingen påverkan direkt på våra kunders behov", säger Peter Kruk.

På försvarssidan syns enligt NCAB fortfarande mycket stora investeringsbehov och bolaget har valt att investera ytterligare i området de senaste åren. Här finns ofta landspecifika regler kring exportkontroll och datahantering.

"Vi har historiskt sålt i framför allt Norden och även Nordamerika. De senaste åren har vi valt att investera i och utveckla vår kompetens genom att bygga upp specifika datasystemslösningar för att stödja kunder och den industrin. Förutom att vi växer hos våra befintliga kunder i Norden och Nordamerika växer vi även inom försvarsindustrin i övriga Europa."

Hur stora är volymökningarna för er del i försvarsbranschen nu?

"Vi har vuxit ganska snabbt under ett antal år. För oss utgjorde försvarsindustrin för några år sedan kanske 3–4 procent och det senaste året utgjorde det 6 procent av vår omsättning", svarar NCAB-chefen.

Att segmentet Nordic visade god tillväxt i orderingång och nettoomsättning i det gångna kvartalet var bland annat kopplat till försvar, men även elbilsladdare. I Norden kan noteras att Norge och Danmark har nått upp till över 90 procent eldrift i nybilsförsäljningen medan förändringen har gått trögare i Sverige på senare år. Utvecklingen påverkar den elbilsladdarrelaterade efterfrågan för NCAB.

"Vi ser en positiv utveckling inom segmentet, som är hyggligt stort för oss, inte minst i Norden. Vi hade väldigt fin utveckling från 2020 till 2023/2024, men sedan kom en period med svagare efterfrågan, mycket drivet av att våra kunder hamnade i en lagersituation. Komponentbristen under pandemiåren ledde till att många slutprodukttillverkare inom elbilsladdare behövde lägga långa order", noterar Peter Kruk.

"Flera länder ändrade incitamentssystemen kring elbilar 2022–2023. När ekonomin samtidigt försämrades sjönk efterfrågan på elbilar och elbilsladdare, eller ökningen stannade av, samtidigt som slutprodukttillverkarna fick fortsatta inleveranser från kontraktstillverkarna. Flera elbilsladdarbolag hamnade med väldigt stora lager på färdiga produkter. Det påverkade oss under stora delar av 2024 och 2025 med väldigt låga nya ordernivåer. Den marknaden har kommit tillbaka starkt i slutet av 2025 och början av 2026", säger NCAB-chefen.

NCAB-koncernens orderingång steg i första kvartalet 2026 till 1.289 miljoner kronor, en ökning med 27 procent. Mätt i dollar var uppgången 49 procent.

För jämförbara enheter steg orderingången med 22 procent mätt i kronor och 43 procent i dollar. Orderingången var 20 procent större än nettoomsättningen. Både större order och prisökningar bidrog till tillväxten.

Johan Lind +46 8 5191 7954

Nyhetsbyrån Direkt